2025 01 03 kuwin vip

Sau gần 1 tháng Báo Thanh Niên phản ánh tình trạng nhiều doanh nghiệp (DN) vẫn mòn mỏi chờ hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) cho hoạt động xuất khẩu, một số đơn vị vui mừng cho hay đã được Cục Thuế TP.HCM trực tiếp đối thoại và hồ sơ đã có tiến triển. Ông Huỳnh Tấn Thống, Giám đốc Công ty CP XNK Huỳnh Hải Nam (TP.HCM), kể sau khi gặp gỡ trực tiếp với Cục Thuế TP.HCM, ngày 11.6 công ty đã được Chi cục Thuế Q.Tân Bình (TP.HCM) chấp thuận nhận hồ sơ đề nghị hoàn thuế GTGT cho kỳ từ giữa năm 2022 - 8.2023 với số tiền hơn 14 tỉ đồng mà trước đó chưa được tiếp nhận. 

Các dịch vụ trực tuyến, đặc biệt là những dịch vụ miễn phí, thường không được chú trọng đầu tư vào bảo mật thông tin. Do đó, người dùng cần đặc biệt thận trọng khi sử dụng các dịch vụ này, đặc biệt là khi chia sẻ thông tin cá nhân nhạy cảm.

Một đoạn video xuất hiện mới đây trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội ghi lại hình ảnh một ô tô con ngang nhiên chạy vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc, đồng thời liên tục “xào chẻ”, tạt đầu và lấn làn các xe khác, khiến nhiều người không khỏi bức xúc.

Vừa qua, trên mạng xã hội Douyin (Trung Quốc) xuất hiện đoạn clip về một quán cà phê tại Việt Nam, thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Tài khoản @Transparent đăng tải đoạn clip này miêu tả: "Có một quán nước bên cạnh những đám mây". Dù thời lượng chỉ dài 6 giây, nhưng đoạn clip trên thu hút 226.000 lượt yêu thích, 61.000 lượt chia sẻ và 11.000 bình luận từ cộng đồng mạng. 

Đầu tiên, các dự án metro đều là dự án lớn, có tổng vốn đầu tư hàng tỉ USD. Trên cả nước, những dự án quy mô tỉ USD chỉ đếm trên đầu ngón tay. Thứ hai, công nghệ làm metro với thế giới thì không mới nhưng với VN là hoàn toàn mới. Phải nói thật rằng anh em vừa làm vừa học. Cả nước hiện có 3 ban quản lý đường sắt đô thị, 1 của Bộ GTVT, 1 của Hà Nội và MAUR của TP.HCM, cả 3 ban chúng tôi thường xuyên có nhiều buổi giao lưu chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm cả trực tuyến và trực tiếp. Anh em đều công nhận có nhiều điều mới phải tìm tòi học hỏi.

Di dời sản xuất vũ khí trong chiến tranh không phải là điều hoàn toàn mới lạ. Trong Thế chiến 2, cả Anh và Đức đều phân tán hoạt động sản xuất để tránh máy bay ném bom. Họ đã đưa những hoạt động này cả vào hầm mỏ và xuống hệ thống tàu điện ngầm London.